Cas client: Homologation de casque via des capteurs de choc et de vitesse angulaire

Cas Client : Homologuer les casques de moto ECE/ONU R22.06 grâce à des capteurs de choc et de vitesse angulaire

Afin d’améliorer encore la sécurité des motards, l’homologation des casques de moto, avant leur mise sur le marché, définie depuis 2000 par le règlement ECE/ONU
R06 22.05, évolue.
Dès 2023, seuls les casques homologués via le règlement ECE/ONU R22.06 pourront être commercialisés en Europe.
Ce changement de référentiel se traduit par des tests plus sévères, et en particulier la prise en compte de l’accélération rotationnelle et du critère de lésions cérébrales à l’occasion de chocs obliques:

essais d’impact sur une enclume inclinée à 45°
une vitesse de chute 6,5 m/s,
ajout de la mesure de vitesse angulaire aux 3 axes, selon les axes anatomiques de la fausse tête,
calcul de la résultante d’accélération angulaire,
calcul du BrIC (Brain Injury Criterion ou critère de blessure au cerveau).

Pour prendre en compte ces différences, et ainsi pouvoir proposer à ses clients la nouvelle homologation, le CRITT Sport Loisirs a dû modifier ses moyens d’essais.

Il a choisi d'intégrer:

3 capteurs piézorésistfs à amortissement multimode de marque Endevco: modèle 726CH-2KTZ-300
3 capteurs capacitifs de vitesse angulaire de marque Endevco: modèle 7310A-12K-300.

Vous découvrirez dans ce cas d'application les résultats obtenus lors de la phase de validation du système de mesure.

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L'entreprise
Romain Lefort, Chef de projet R&D et Responsable Métrologie de CRITT Sport Loisirs, et Nicolas Quagliozzo, responsable du pôle EPI de CRITT Sport Loisirs, expliquent l’évolution des bancs d’essais pour homologuer les casques selon la nouvelle norme ECE 22.6.
Ce Centre régional d’innovation et de transfert de technologie (CRITT), regroupant des laboratoires d’essais mécaniques, optiques et acoustiques, a pour mission d’assurer des transferts de technologies entre laboratoires publics et industriels, et d’accompagner les PME en leur apportant une expertise scientifique et R&D dans le domaine du sport et
des loisirs.

Objectifs
Homologuer les casques de moto en respectant la nouvelle norme ECE/ONU R22.06.

Obstacles
Nouvelles mesures à effectuer suite à une chute sur une enclume inclinée: mesure de vitesse angulaire au trois axes et un calcul de résultantes d'accélération angulaire.

Résultats
Les résultats fournis par la chaîne de mesure proposée sont robustes, fiables, et permettent de répondre aux nouvelles normes.

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